Дилеры попросили Lexus добавить в линейку роскошный минивэн
С инициативой выступили несколько дилерских сетей Японии, Китая и некоторых других стран Азии. По их мнению, роскошный и престижный «офис на колесах» мог бы оказаться весьма востребованным – пока же роль подобных авто играют модели более бюджетных марок.
В линейке Lexus, как и в модельном ряду большей части участников премиум-сегмента, нет ни одного минивэна. Исключения в линейках конкурентов имеются, но их можно пересчитать по пальцам. Между тем, по мнению тех, кто непосредственно занимается продажами авто класса «люкс», существует определенная потребность в подобных авто. Возможно, это объясняется спецификой отдельных рынков, но с инициативой введения минивэна в линейку Lexus к руководству компании обратились дилеры Японии. Их поддержали коллеги из Китая нескольких других стран Юго-Восточной Азии.
По мнению авторов петиции, применение седана в качестве представительского авто достаточно ограничено. Например, если требуется поехать на деловой обед вчетвером, при этом автомобилем управляет наемный водитель, все участники попросту не поместятся даже в флагманский LS. Разумеется, есть LX, однако внедорожник по уровню функциональности в качестве «офиса на колесах» по всем параметрам уступает минивэну. «Покупатели интересуются автомобилем, в котором можно было бы переодеться, было бы где хранить одежду и находиться с большим комфортом, чем на заднем сиденье седана» - уточнили свою позицию заявители. В данный момент в они вынуждены обращаться не к линейке Lexus, а, например, к Toyota, где имеется минивэн Alphard или уходить к конкурентам. В данном случае в виду имеется, скорее всего, Nissan Elgrand.
Несмотря на определенную логику в обращении, руководство компании, по предварительным данным, решило не заниматься вопросом подготовки минивэна для введения в модельный ряд Lexus. Впрочем, специфика того или иного рынка, в зависимости от его значимости для марки, может внести коррективы в консервативную политику рано или поздно.
Источник - jcnews.ru